臺(tái)車爐采用空氣預(yù)熱器由煙氣直接預(yù)熱空氣的優(yōu)點(diǎn)在于它自成體系，不受工藝流程的約束。在臺(tái)車爐其他參數(shù)不變的情況下，空氣預(yù)熱溫度與熱效率提高值的關(guān)系。如果沒有適當(dāng)?shù)拇胧﹣斫档停瑒t對(duì)環(huán)保是不利的。另外，空氣溫度過高，還可能引起燃油噴頭結(jié)焦或燃燒器結(jié)構(gòu)變形、燒壞等問題，除非改變?nèi)紵鹘Y(jié)構(gòu)和材質(zhì)，熱管空氣預(yù)熱器中的熱管一般由管殼和內(nèi)部工作液體(工質(zhì))組成。

鋼制、密閉管殼內(nèi)抽成真空，工質(zhì)是經(jīng)特殊處理的液體，用該技術(shù)生產(chǎn)的長(zhǎng)效鋼一水熱管，在試驗(yàn)室條件下，使用壽命較普通熱管提高兩倍以上，其性能己基本達(dá)到銅材的效果，但成本較銅材大幅降低。工業(yè)應(yīng)用節(jié)能效果明顯，在相同熱管數(shù)量下，臺(tái)車爐熱風(fēng)平均溫度提高20℃以上。對(duì)不凝氣的消除效果非常明顯。從己在工業(yè)上應(yīng)用的情況看，新生產(chǎn)的熱管使用一年，無一支熱管因產(chǎn)生不凝氣而性能下降;普通熱管使用半年后，熱管冷端頂部溫度有5%的下降，溫度平均下降了5%